ΛΕΝΕ ΟΙ ΑΚΤΙΒΙΣΤΕΣ- «ΟΧΙ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ- ΟΧΙ ΣΤΙΣ ΥΠΈΡΟΓΚΕΣ ΑΥΞΗΣΕΙΣ
ΣΤΑ ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ –ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ»
ΓΡΑΦΕΙ Ο ΜΑΝΟΥΣΟΣ Γ.ΔΑΣΚΑΛΑΚΗΣ
Το κράτος ουσιαστικά χρεοκόπησε. Τυπικά στηρίζεται στο δάνειο του Δ.Ν.Τ και της Ε.Ε, που μας έχουν βάλει την θηλιά στο λαιμό, για να πάρουν οι τράπεζες τα δάνεια τους, και τους υπέρογκους τόκους επί τόκων. Ουδείς από αυτούς τους καρεκλοκενταύρους ενδιαφέρεται για τον λαό, γιατί είναι αντιπρόσωποι του μεγάλου κεφαλαίου, μηδενός εξαιρουμένου, ούτε των Ελληνικών πολιτικών τεχνοκρατικών και οικονομικών ελίτ .Ουδείς ενδιαφέρεται για το συμφέρον των εργαζομένων, και των μικροεπαγγελματιών, μικρεμπόρων μικροβιοτεχνών, ούτε αναρωτιέται πως θα μπορέσουν να επιβιώσουν μέσα σε αυτή την καταθλιπτική καθημερινότητα. Έχουμε από την μια μεριά αυξήσεις, σε ότι κινείται και έχει αγοραστική αξία ,και από την άλλη μεριά μειώσεις μισθών και ανεργία. Αυτή είναι μια συνταγή εκρηκτική, και αν δεν έχουμε ακόμη, ξεσηκωμούς τύπου Αραβικών χωρών , ίσως μια σπίθα είναι ικανή, για να ανάψει μια μεγάλη πυρκαγιά. Αρκεί να μην είναι καταστροφική αλλά αναγεννητική και ζωογόνος. Το κίνημα «Δεν Πληρώνω» είναι μια αντίσταση εναντίον της αυθαιρεσίας, της κυβέρνησης, για αυξήσεις 40% στα μέσα μαζικής μεταφοράς, και στις συνεχείς αυξήσεις, και πολλαπλασιασμούς στους σταθμούς των διοδίων. Τα διόδια Αθήνα -Θεσσαλονίκη κοστίζουν σχεδόν 50 ευρώ. Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Θεόδωρος Πάγκαλος , προσπαθώντας να ενοχοποιήσει την κοινωνία και να άρει τις ευθύνες, από την άρχουσα τάξη, πολιτική, και οικονομική, πέταξε τη περίφημη παρόλα «Μαζί τα φάγαμε» . Δηλώνοντας στα ΜΜΕ ότι¨ «έχει και ο λαός ευθύνες διότι ζητάει ρουσφέτια διορισμών στο δημόσιο, διότι ζητάει να του σβήσουν τις τροχαίες παραβάσεις , και διότι δεν πληρώνει φόρους και Φ.Π.Α». Λησμονεί ο Πάγκαλος ,ότι ο λαός έχει εκπαιδευτεί από το πολιτικό σύστημα να συμπεριφέρεται με αυτό τον τρόπο. Το πρωτεύθυνον είναι του πολιτικού συστήματος το οποίο θέλει ένα λαό υποταγμένο και ραγιά για να αναπαράγει την εξουσία του. Όταν ο μικροκαταστηματάρχης κλέβει φόρο, ως συμπλήρωμα του ελάχιστου εισοδήματος του, είναι το ίδιο με την ληστεία των τραπεζών με τα πανωτόκια και τις μίζες των πολιτικών κα άλλων αεριτζήδων ,π.χ για τα υποβρύχια, ή τις μίζες της Ζήμενς; Ή την σπατάλη στο σύστημα υγείας τις υπερτιμολογήσεις , μέχρι 1.000% στα ιατρικά υλικά, και τις μίζες των μεγαλογιατρών και λοιπών διοικητικών παραγόντων; Αναφέρει μέλος του κινήματος «Δεν Πληρώνω» στο «Ε της «Κυρ.ελευθεροτυπίας» ¨ «Εγώ δεν πήρα αύξηση μείωση πήρα , γιατί να πληρώσω 40% πάνω το εισιτήριο»; Το οπλοστάσιο όμως των ακτιβιστών, έχει κι άλλα επιχειρήματα. «Οι αυξήσεις δεν αντιστοιχούν στη βελτίωση των παρεχομένων υπηρεσιών, έως ότι¨ «Το μετρό στρέφεται εναντίον της οικολογικής επιταγής, μείωσης των μετακινήσεων με τα Ι.Χ σε περίοδο οικονομικής κρίσης. Λέει επίσης το κίνημα ότι¨ «Η συγκοινωνία είναι κοινωνικό αγαθό, όπως η υγεία και η παιδεία.. Ο εργαζόμενος που πληρώνει φόρους, πρέπει να δείξει ανυπακοή σένα σύστημα που βάζει εισιτήριο παντού, που αθετεί την υποχρέωση του να παρέχει στους πολίτες δημόσια αγαθά-από τα νοσοκομεία ως τα διόδια, και τα μέσα μαζικής μεταφοράς» Για τα ελλείμματα των δημοσίων συγκοινωνιών υποστηρίζει το κίνημα ότι¨ «Ευθύνεται το κράτος και η πολιτική των κυβερνήσεων, να μην καταβάλλουν τις προβλεπόμενες επιδοτήσεις , μέσω του προϋπολογισμού, στρέφοντας τους οργανισμούς στον τραπεζικό δανεισμό, με δυσβάσταχτους όρους».
«Οι δράσεις άρνησης πληρωμής των διοδίων και των εισιτηρίων στα μέσα μαζικής μεταφοράς εγγράφονται σε μια ακτιβιστική παράδοση που έλκει την θεωρητική της θεμελίωση ,μεταξύ άλλων στο δοκίμιο «Πολιτική ανυπακοή» του Χένρι Ντεϊβιντ Θορό , το οποίο κυκλοφόρησε στις ΗΠΑ το 1849. Ο Θορό συνιστά στους πολίτες, να μην πληρώνουν φόρους, που πηγαίνουν σε άδικους σκοπούς ή στηρίζουν μια κυβέρνηση που κάνει άδικες πράξεις, διότι έτσι συμμετέχουν στην αδικία». Πηγή- περιοδικό «Ε-«Ελευθεροτυπία».